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武汉铁道桥梁职业学院

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  (Wuhan Railway Bridge Vocational College)是经湖北省人民政府批准、教育部备案的全日制公办普通高等院校。由“中国建桥国家队”——中铁大桥局举办,是全国唯一的桥梁高等职业学院

  学院地位于湖北武汉,坐落在被称为“车都”的武汉经济技术开发区(汉南区)风景秀丽的马影河畔,环境优美、交通便利。学院占地面积300余亩,建筑面积9.4万平方米。

  学院前身为1958年创办的武汉桥梁工程学院,1973年由铁道部大桥工程局主管改为中铁大桥局职工培训中心,拥有40多年职业教育办学历史,为国家铁路事业和地方经济建设输送了3万余名高素质的技能型人才。2016年,武汉铁路桥梁职业学院、武汉铁路桥梁学校、武汉铁路高级技工学校,三校整体搬迁在汉南新校区合并教学。

  校友中走出了46位教授级高级工程师、423位业绩卓著的高级工程师。他们主持的建筑工程先后荣获17项“国家科技进步奖”、33项“中国建筑工程鲁班奖”、18项“中国土木工程詹天佑奖”、84项省部级“科技进步奖”、96项国家及省市“优质工程奖”;他们中先后有28人获国家和省市级“劳动模范”“五一劳动奖章”称号,134人获国家“优秀企业家” “优秀项目经理”称号;被誉为“桥梁建设者的黄埔军校”。

  学院将秉承“忠诚 信达 博约 致知”的校训,弘扬“勇于跨越 追求卓越”的学院精神,努力把学院建成一所“省内一流 业内领先 国内知名”的特色鲜明的高水平职业院校。

  Wuhan Railway Bridge Vocational College

  学校改建于1973年,原系铁道部所属的全日制普通中等专业学校,公办性质,由铁道部大桥工程局主管。

  2000年,学校在国家机构改革和教育体制改革中与铁道部脱钩,由中铁大桥局集团公司主管,教育教学业务由湖北省教育厅管理。

  2009年,根据中国铁路工程总公司中铁程办[2009]44号文件精神,学校“正式纳入中铁宏达资产管理中心,按非上市单位进行管理。”

  2015年,中铁大桥局申请以武汉铁路桥梁学校、武汉铁路桥梁高级技工学校、以及中共中铁大桥局党校为基础重组旗下职工培训中心,向湖北省人民政府申办开办武汉铁路桥梁职业学院。

  2016年5月,湖北省人民政府回函批准建立武汉铁路桥梁职业学院,办学层次为高职高专,湖北省教育厅批准设立铁路桥梁与隧道工程技术、道路桥梁工程技术、建筑工程技术、土木工程检测技术、铁道交通运营管理五个专业,共五百人。

  2016年9月,武汉铁路桥梁职业学院、武汉铁路桥梁学校、武汉铁路高级技工学校,三校在汉南校区合并教学

  学生教学科研和基础设施功能齐全,已建成行政大楼,教学大楼,实验大楼,校内实训基地,网络中心,室内体育馆,国际标准运动场,图书馆,学生公寓楼等建筑。宽带网覆盖全校。

  学院校内建有满足科研、教学和实习实验使用的具有国内先进水平的建筑技术、工程测量、土建工程检测、道路与桥梁工程施工、钢筋工程、桥梁装吊、桥梁施工模拟、工程机械模拟、建筑CAD及数字化成图、铁道运输管理、新能源汽车等10多个校内实训基地,设备总价值3000余万元。其中建筑技术实训基地为中央财政支持的实训基地,土建工程检测、道路与桥梁工程施工实训基地为省级实训基地。

  校外另建有中铁大桥局实训基地、中铁六局实训基地、中铁四局实训基地、中铁隧道局实训基地、武汉地铁实训基地、武桥重工实训基地、中铁上海局实训基地、中交上航局实训基地、浙江吉利控股集团有限公司实训基地、扬子江实训基地、东风汽车实习基地、上海通用汽车(武汉)实训基地等百余实训基地。这些实训基地管理规范,综合实力皆为一流,能为学生提供良好生产性实习和顶岗实习场所。

  学院还建有覆盖学院行政办公场所、实验实习教学场所、学生宿舍、教职工生活区的校园网;图书馆藏书40余万册,电子期刊10000余种。

  教师69人、“双师型”教师42人;兼职教师36人,其中“楚天技能名师”5人;此外,聘请中国工程院院士秦顺全、国家桥梁设计大师杨进等10名专家为客座教授。

  奖学金、新生奖学金、贫困生学费减免、特困生学费减免与生活补贴、临时性困难补助、提供助学岗位等多种途径和措施帮助困难学生完成学业。

  众性组织,是学校联系学生的桥梁和纽带。目前由学院团委、学院学生会、学院大学生社团联合会、学院记者站、学院广播台、各系部团委、系部学生会有机结合而成。在学院共青团组织的指导和帮助下,引导同学努力做到身体好、学习好、工作好,德、智、体、美 、劳全面发展,成为有社会主义觉悟的、有科学文化知识的 、身体健康的新型人才。

  年志愿者、读书协会、计算机协会、摄影协会等20余个社团组织。每年开展“新青年下乡”“走进老年公寓,看望孤寡老人”“企业家进校园”“社团文化展”等品牌活动。

  主体的思想,要以激励学生主动成才、立志成才为主题,创设各种载体,引导学生发挥自主作用,真正成为学校生活的主人。在管理措施中,注重利用激励性因素;在校园环境中,注重营造激励性氛围;在心理环境中,注重建设激励性情景。努力为学生构建一种宽松、和谐、能自主发展的教育环境。

  2.注重层次:推进学校育人的目标、内容和管理体系的科学化建设。学生的认识与发展应遵循一定的规律循序渐进。要注重层次性和发展性,要能根据不同年级的特点与学生的实际,确定不同的目标和教育重点。

  健康成长离不开活动这样一个可操作性载体,因此学校要能根据育人内容的全面性要求,积极建立常规的主题教育活动系列,如按时间序列构建整个学年的教育专题等。

  4,愉悦成长:丰富的大学生活,各类专家讲座,技能大赛,社团活动,学生组织,交谊舞会,趣味运动会,校园文化节,单身舞会,寝室文化节,勤工助学等等,为学子们提供了多元化,多方向,高质量,高层次的素质提升平台。让每一个学生都能学习好,生活好,身体好,就业好。

  阅览室环境整洁、幽静,文化氛围浓郁,所有图书都贴有标签,并按标准分类。分配结构合理,摆放有序,和谐美观,保证质量。图书室墙上张贴《藏书室借书制度》、《阅览室制度》便于领导、老师、学生监督使用。图书室内张贴标语、板报、字画用于图书宣传,介绍。

  学院最大的优势在于校企合作全面多元,就业单位实力雄厚,均为上市国企及大型企事业单位。在校企合作签约仪式上,分管校企合作和招生就业工作的副院长付恩琴分别和中铁大桥局

  热门专业毕业生更是供不应求,毕业生就业能力得到行业内高度认可。学院与建筑、交通、铁路、能源等行业和部门的百余家企事业单位建立了人才培养协作关系,与数十家事业单位签订了人才培养订单,同时与国内诸多电子、制造、汽车、金融、商贸等领域的知名大中型企业中建有稳定的就业渠道。近几年毕业生就业率保持在98%以上,就业工作获得湖北省教育厅的高度赞扬。

  学院把就业放在办学第一位,聘请国内知名企业人力资源管理人员定期就业培训,帮助学生制定职业规划,按照企业用人标准和需求,对学生量身定做培养方案,提高学生适应社会能力,提高学生综合素质能力。

  2014年6月9日,习主席在两院院士大会上指出:大力推进新能源应用技术的发展和应用已经成为实现我国“制造强国梦”的首要选项。新能源汽车技术被列入国家“卓越工程师教育培养计划”及“国家重点扶植发展战略性高新产业人才培养规划”。

  新能源汽车工程技术是我院为响应国家节能环保政策和结合区域经济发展人才需求而重点开设的新兴特色专业。几年来,我们一直坚持“创新、务实,开拓、进取”的办学理念和专业带头队伍、研发队伍、教学队伍三位一体的教学科研团队;设计了“专业建设与企业发展同步、培养目标与企业需求同步、技能训练与岗位要求同步 、职业素养与企业文化相适应的“三同步一适应”的人才培养方案。

  创新人才培养示范专业与订单培养企业以“现代学徒制”模式进行联合培养,共建“产、学、研”一体的校内创新示范实训基地。随着国家对新能源产业的扶持发展,学院将成为我国新能源汽车相关知名产业高素质技术技能型人才培养基地。

  学院与国内知名新能源汽车、汽车电子、电子信息等多家企业开展“产、学、研”合作,以用人协议(订单)为依据,根据企业的人才需求组织招生及人才培养工作。学生入校与

  学院有先进的创新实践教学模式及考核体系。根据企业人才需求,在校学习期间以工学交替的“教学工厂”和实践教学的“现场案例分析”的模式,强化训练学生的实际操作能力。订单培养企业设立奖学金,奖优助学,提供工学交替补贴及顶岗实习工资。

  结合人才培养方案,教学采用“教学做一体化”即“做中学,学中做”,在校内实训基地实施“校中厂、厂中校”的办学理念,全方位培养高素质技术技能型人才。

  将企业规章制度、文化融入教学过程。课堂内,学校教师和企业工程师分别或同时为学生授课;课堂外,班主任和专业指导教师的双师配备,每个班除了有负责日常管理的班主任外,还聘请企业工程师作为专业指导教师,负责学生日常专业学习的答疑解惑。

  学院施行学历证书和职业资格证书“双证书”制度。根据实际工作岗位需求,把职业标准和职业资格证书等要求融入课程教学中。让学生既能完成学历教育获得职业资格证证书,又能学到专业职业技能。为企业培养真正有用、实用的人才。

  学院与华中科技大学、中南财经政法大学、武汉科技大学、西南交通大学等知名大学建立了普通专升本教育、普通专套本等本科段合作办学关系,方便有接受本科教育需要的学生进一步学习发展。

  我院学生毕业可以参加专升本考试,通过考试并且符合条件的学生可获得上述重点大学本科学历。进一步适应社会对人才的需求,帮助学生提高学历层次,增强就业竞争力。

  学院根据教育部相关规定建立“绿色通道”,指导帮助经济困难的学生办理国家

  2、学院为家庭经济困难的学生减免学费、住宿费,并提供勤工俭学平台等相关帮扶政策。

  国家奖学金:8000元/年;国家励志奖学金:5000元/年;国家贫困助学金:2000-4000元/年;企业奖学金:2000元/年;国家贫困助学贷款:6000元/年。

  梁吊装、钢筋工程施工4个专业方向)、道路与桥梁工程施工(原公路与桥梁专业,含工程机械、物资管理2个专业方向)、建筑工程施工(原工业与民用建筑专业)、铁道工程技术、工程造价、地下工程施工、市政工程等14个专业或专业方向。其中,建筑工程施工为国家级示范专业,铁道施工与养护、道路与桥梁工程施工为省级示范专业、铁道施工与养护为省级品牌专业。

  近年来,学校坚持“以服务为宗旨,以就业为导向”,转变教育教学观念,实施“三段式”人才培养模式,注重实践教学,实行“双证”沟通,推行学分制,开展校企合作、工学结合,突出“做中学、做中教”的职业教育特色,开办“领工员”班,实行定单培养;开办专业军人中职学历教育班,实行委托培养;针对施工一线,送教上门,提升了职工素质。

  学校利用现有的教育资源,积极拓宽发展空间,组建了中南大学成人教育学院武汉分院,开展成人高等函授教育;与武汉职业技术学院合作,举办了“3+2”分段制高等职业教育;与华中科技大学西南交通大学合办,成立了现代远程教育汉阳学习中心。目前,学校已形成了中等职业教育、“3+2”分段制高等职业教育、现代远程教育、成人高等函授教育和职业培训教育“五位一体”的办学机制。多年来,我校的一次就业率一直稳定在98%以上,其中,专业对口率达到了96%,就业稳定率达到了94%。

  质的技能型人才,遍布全国各大型建筑施工企业及勘测设计院等,堪称“桃李满天下,英才遍五洲”。据不完全统计,目前在任的副厅(局)级以上领导干部26人,副处级以上管理干部246人,高级工程师251人(其中教授级高级工程师33人),46人次获得“火车头”奖;个人资产上亿元的有4人,过千万的有20人。许多著名桥梁、铁路、公路都凝结着桥校毕业生的智慧和心血,他们参建的代表性工程有:九江长江大桥、钱塘江二桥、汕头海湾大桥、武汉长江二桥、芜湖长江大桥、北京西客站、京珠高速公路、青藏铁路等300多项大中型工程,为铁路事业和地方经济建设做出了突出贡献。因此,铁道部原教育司司长陈关茂赞誉学校为“编织彩虹的摇篮”,在行业内部被称为“建桥人的黄埔军校”,这已经成为学校最具标志性的品牌和特色。

  校友中走出了46位教授级高级工程师、423位业绩卓著的高级工程师。他们主持的建筑工程先后荣获17项“国家科技进步奖”、33项“中国建筑工程鲁班奖”、18项“中国土木工程詹天佑奖”、84项省部级“科技进步奖”、96项国家及省市“优质工程奖”;他们中先后有28人获国家和省市级“劳动模范”“五一劳动奖章”称号,134人获国家“优秀企业家” “优秀项目经理”称号,58人次获“火车头奖章”称号;

  他们中先后有5人受到习总书记的接见,有1人接受总理的邀请参加了新中国成立60周年国宴观礼,有7人先后受到、、总理的接见。

  中铁大桥局所属的职业院校被誉为“桥梁建设者的黄埔军校”“土建工程人才的摇篮”,荣获“全国教育系统先进集体”(国家人社部、教育部),“全国职工教育培训示范点”(中华全国总工会),“全省最佳文明单位”(省委、省政府),“全省职业教育先进单位”(省教育厅等)等荣誉称号。

  充满生机和活力的武汉铁路桥梁职业学院将坚持“质量立校、特色兴校、人才强校”的办学理念,秉承“立足中铁、面向社会、服务全国、走向世界”的办学方向,弘扬“勇于跨越、追求卓越”的学院精神,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,致力于大专层次高等职业技术教育和职业技能培训,培养面向铁路建设、铁路运营管理及基础设施建设一线需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技术技能人才,打造中国建桥之都(武汉)和中国中铁技术技能人才培养基地,实现“省内一流、业内领先、国内知名”特色鲜明的高水平职业院校的奋斗目标。