做最好的博客模板

解读上海市的沪通铁途二期工程:开工征战期近

  2019年3月,根据上海市年度重点工程项目的计划,沪通铁路的一期将继续建设,而二期将新开工、

  沪通铁路一期的目标是上海虹桥站,而沪通铁路二期将通向上海东站,并且向南将越过上海东站的范围,一直通向奉贤区四团。

  从图中可以看出,在上海市境内沪通铁路二期的长度远远长于沪通铁路一期,这才是沪通铁路对于上海市的主要作用——拉动上海东站的建设。

  沪通铁路(南通-安亭):这就是沪通铁路一期,在上海市境内就接入安亭站沪通铁路(太仓-四团):这就是沪通铁路二期,在上海市境内要通向上海东站

  沪通铁路是中国的沿海大通道,目标是从南通到上海,因此需要建设沪通铁路长江大桥,作为连通长江南北的通道。

  沪通铁路分成了一期和二期进行建设,只有沪通铁路二期才到新建设的上海东站。沪通铁路二期的南部的重点是在奉贤区的四团,在此处接入了已经建成多年的浦东铁路。

  随着沪通铁路二期的建设,上海市境内的主体工程也将开展。这一段主要的目的就是通向上海东站。

  对于上海市来说,沪通铁路二期比一期要重要很多,不仅将促进上海东站的建设,而且还将建设一个徐行站,并且向南通向奉贤区四团,与浦东铁路相连。

  根据上海市的沪通铁路建设计划,在2019年必然要形成新的建设局面:沪通铁路一期将继续建设,二期将新开工。

  在沪通铁路一期和二期建设的格局中,沪通铁路通向浦西、浦东的双线格局将形成。其中沪通铁路二期在浦东新区的部分更是上海铁路网络的重中之重,其南部也将超过上海东站,到达奉贤区的四团附近,与浦东铁路相接。